2024年亞馬遜美國站新政來襲，貨件時(shí)間削減六分之一

2024年亞馬遜美國站新政來襲，貨件時(shí)間削減六分之一，自2024年2月1日之后創(chuàng)建的貨件，如貨件未在國內(nèi)45天/國際75天內(nèi)送達(dá)(原90天)，貨件將自動(dòng)關(guān)閉。

這一現(xiàn)象表明，亞馬遜美國站的倉管會(huì)愈加變得嚴(yán)格，也讓部分分配到遠(yuǎn)一些的倉庫賣家朋友，在選擇物流上的時(shí)候要盡量選擇快一點(diǎn)的物流。

亞馬遜美國站新政除了貨件時(shí)間削減外，還有一條非常重要的內(nèi)容：

如果貨件不符合亞馬遜要求或與入庫計(jì)劃不同庫存，則亞馬遜將會(huì)拒收貨件，并向賣家收取入庫缺陷費(fèi)，以支付重新轉(zhuǎn)運(yùn)商品、接收和處理貨件所需的額外費(fèi)用。

什么意思呢？就是有以下情況可能造成貨件拒收或額外收費(fèi)：

 1.貨件配送至錯(cuò)誤位置：貨件被發(fā)送到了不屬于入庫計(jì)劃中所列運(yùn)營(yíng)中心的其他運(yùn)營(yíng)中心。

 2.已刪除和已丟棄的貨件: 

.國內(nèi)貨件未在貨件創(chuàng)建后的 45 天內(nèi)送達(dá)，國際貨件未在貨件創(chuàng)建后的 75天內(nèi)送達(dá)。

.在多個(gè)目的地入庫計(jì)劃中，其他貨件未在第一個(gè)貨件送達(dá)后 30 天內(nèi)送達(dá)，或創(chuàng)建貨件分配為多目的地貨件，僅發(fā)送其中部分而刪除其余分貨件 (刪倉)。

如果賣家想要更改已批準(zhǔn)的入庫計(jì)劃，則必須在開始運(yùn)輸該計(jì)劃內(nèi)的任何貨件之前刪除隸屬該計(jì)劃的所有貨件。

從中可以提取出幾個(gè)關(guān)鍵信息，一個(gè)是貨件自動(dòng)關(guān)閉時(shí)間縮短。

過往不少賣家為了讓貨件發(fā)至熱門倉庫，往往選擇就近填本土地址，如今新政生效后將意味著賣家無法隨意對(duì)地址進(jìn)行修改。

另一個(gè)則是加強(qiáng)對(duì)貨件合規(guī)性的審核，一旦不符合規(guī)范將會(huì)被拒收，同時(shí)還需要額外支付一筆入庫缺陷費(fèi)。

可以預(yù)見的是，隨著各項(xiàng)FBA新政的陸續(xù)生效，成本上漲以及物流時(shí)效等問題都將對(duì)賣家們提出新的挑戰(zhàn)。