美國亞馬遜強制分配冷門倉庫，頭程運費將繼續(xù)拉高，如何破局？

閑逛論壇時發(fā)現(xiàn)一個帖子，正在熱烈討論一個話題：如何看待亞馬遜最近美西倉庫強制分配冷門倉庫？

帖子下面有一眾賣家紛紛吐槽：是不是都分有PSC2和ABQ2這倆倉庫，最近不管建多少天多少次都是這倆倉庫，根本沒有辦法不管建多少天多少次都有他倆。

賣家A：“最近建貨件全都是冷門倉庫，只有海派能走，卡派都沒有服務，價格比美東還要高”

賣家B：“PSC2和ABQ2，昨天開始一直是這兩個倉庫，改地址也沒用，旺季大量出貨該怎么辦？”

賣家C：“我用過美國美西地址，韓國地址，選擇美西三個倉庫，全部依舊是美西冷門倉庫，熱門便宜倉庫根本刷不到?！?/p>

賣家D：“且不說免費的倉庫一堆冷門，現(xiàn)在無論哪個選項都是冷門倉庫，美西美中美東，多倉和一個倉全都是冷門，真的是離譜”

賣家F：“從上周開始我們已經開始選5個地址的了，因為算下來3個美西地址+配置費比5個地址的運費高好幾千（以前都是選3個美西地址劃算）”

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吐槽歸吐槽，出現(xiàn)問題該怎么解決，才是大家關心的，貼主也給出了他的見解：

1、頭程運費將會迎來再一次的提升，雖然是美西，但是價格已經無限接近美中。

2、個人賣家利潤將會進一步縮減，新賣家進入門檻將會再次上升。

3、唯一的破局辦法就是提價，但國內賣家，做到統(tǒng)一提價保持運營利潤，幾乎是不可能的。

4、冷門倉位，派送時間可能會延長，但相對的，上架速度應該會提升（可能），發(fā)貨計劃可能需要做出重新調整。

對此，作為亞馬遜賣家的你，是怎么看待這件事呢，有沒有想到相應的破局措施呢。