2023——美國亞馬遜貨代大洗牌的一年

2023年想必是做美國亞馬遜貨代非常難過的一年，你可以在各大論壇、交流群中看到，許多亞馬遜貨代都在大倒苦水，說貨代太難做了。

“報價過去，客戶嫌貴~”

“價格和現(xiàn)有合作的貨代一樣，不想換貨代”

“價格低，擔心渠道不穩(wěn)健”

“價格低一點，拿現(xiàn)有的報價去壓價合作的貨代”

貨代行業(yè)從2021年的吃香，不少其他行業(yè)的銷售開始轉行進入，貨代極速增多；

到2022年的平穩(wěn)，渠道線路選擇變多，運輸價格下降，貨代普遍賺不到什么錢；

到2023年的下降，貨代相互間為了爭奪客戶，開啟價格內卷，卷到幾毛錢的利潤，卷死了不少同行。

甚至有不少貨代開始暴雷，因為資金鏈斷裂，客戶回款不及時，渠道運維資金不足以繼續(xù)運轉。

在加上亞馬遜倉庫越來越嚴格的約倉送貨標準，一些后端海外倉實力不強的貨代，會逐漸被市場所淘汰，存活下來必然是精英、有實力的美國亞馬遜貨代。

2023年，必然是美國亞馬遜貨代大洗牌的一年，去蕪存菁或許也是個好現(xiàn)象，待到來年再來回看亞馬遜貨代行業(yè)的精彩吧。