貨代公司海運報價為什么在貨入倉后會變？

有一個賣家在某跨境論壇吐槽，貨代公司給他報了一個海運的價格，但是后面入倉之后，貨代公司說倉庫測出來的實際重量要大一些，要按倉庫測出來的實際重量來計算海運物流費用。

據(jù)了解，賣家是測的貨物的實際體積重量，而貨代公司在入倉后，不僅測了體積重量，還計算了箱子的材積重，最后一對比，是材積重大于體積重，于是按材積重收費。

為什么會有這樣的情況，其實很好理解，貨代公司都是以體積重和材積重，二者取大的方式來計算海運報價的。

市面上的貨代公司海運報價都是如此，因為有的賣家產(chǎn)品大，裝的紙箱占地面積也多，如果按體積重來收取費用的話，貨代公司是會虧的。

原本能裝兩個紙箱的位置，現(xiàn)在只能放你一個紙箱，如果只收取一個紙箱的費用，貨代公司自然就是虧本的。

所以一般在貨入倉庫后，貨代會計算好體積重和材積重，二者取大來收取海運費用，這也是行業(yè)內(nèi)的標準做法。

如果你覺得某家貨代公司的計算有問題，可以要求貨代公司出具相應的證明，如實際測量結果證明，以及費用計算過程，測量拍照等。

一般靠譜的貨代公司在海運報價上都不會做手腳，因為要以長期合作來招攬客戶，這樣才能做長久的生意。

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