美國站選擇交入庫配置費(fèi)還是拆分為5個(gè)貨件，哪種方式運(yùn)費(fèi)更省？

相信做美國站的你，也有遇到這種選擇：創(chuàng)建發(fā)貨計(jì)劃的時(shí)候，是選擇交入庫配置費(fèi)呢，還是拆分為5個(gè)貨件的運(yùn)費(fèi)更省？

交入庫配置費(fèi)一般能選擇美西的亞馬遜倉庫地址，而拆分為5個(gè)貨件一般只有美東地址。

舉個(gè)例子，這是50箱，將近1000KG的貨量，選擇美西3個(gè)倉庫，入庫配置是440美金，約3100人民幣左右。

這幾個(gè)美西地址，走美森正班船，取中折中的15日達(dá)，美西價(jià)格在8元/KG左右，那么在8千塊這樣。總價(jià)在11000這樣。

 如果這個(gè)箱數(shù)走5個(gè)貨件，AVP1  CLT2  FWA4 RFD2 ABE8，現(xiàn)在經(jīng)常都是4個(gè)美東一個(gè)美西，按40箱美東算，價(jià)格單價(jià)在14元/kg；

按800KG算，美東11200運(yùn)費(fèi)+美西1600運(yùn)費(fèi)（還是按8元算），總價(jià)在12800這樣。

但是通常美森正班價(jià)格比較高走美東不劃算，可能會舍棄時(shí)效走美東的航線，價(jià)格會便宜點(diǎn)。

大概取折中，11元/KG，800KG即8800元，加上美西10400元。

那么實(shí)際在犧牲時(shí)效的情況下只是略微便宜了點(diǎn)。

再算5箱，100KG算

3個(gè)美西貨件是44美金配置費(fèi)，316元。美西價(jià)格按8元/KG，運(yùn)費(fèi)為800+316=1116元

如果是5個(gè)貨件，1箱美西，4箱美東，全部走美森，運(yùn)費(fèi)為14*80+20*8=1280元。走美東航線運(yùn)費(fèi)為11*80+20*8=1040元。

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以上價(jià)格是貨代當(dāng)周給的報(bào)價(jià)表算的，僅供參考。

 這樣來看，入庫配置費(fèi)雖然被亞馬遜賺了，但是能走美西又能在物流費(fèi)上省，實(shí)際運(yùn)費(fèi)是差不多的。

如果都能走美西時(shí)效能得到保證，這樣細(xì)算下來，省出來的錢走美東也很不劃算。

每個(gè)賣家的情況都不一樣，具體如何選擇，還是要算過才知道。