用旅行時(shí)間解釋美國(guó)FBA的時(shí)效給你聽

有很多亞馬遜賣家都不是真的知道，美國(guó)FBA的時(shí)效是怎么理解的，有人以為從貨離開自己的倉(cāng)庫(kù)就開始計(jì)算，有人以為是從貨進(jìn)了貨代的倉(cāng)庫(kù)開始計(jì)算，但這都不是真的時(shí)效。

今天我就用旅行時(shí)間來(lái)解釋美國(guó)FBA的時(shí)效給你聽。

我們?cè)谫I一張高鐵票或者飛機(jī)票的時(shí)候，比如深圳到上海，高鐵的時(shí)效是6小時(shí)55分，動(dòng)車的時(shí)效是11個(gè)小時(shí)35分，飛機(jī)的時(shí)效是2個(gè)小時(shí)左右。

這個(gè)時(shí)間是借助大型交通工具的運(yùn)輸時(shí)間，是固定的。轉(zhuǎn)換到美國(guó)FBA的時(shí)效上來(lái)說，這就好比美森快船的時(shí)效一樣，是固定的11天到港，僅僅是上海港口到美國(guó)長(zhǎng)灘港口的時(shí)間。

而我們買了的票，上面出了出發(fā)時(shí)間，還有出發(fā)日期，它是幾月幾號(hào)出發(fā)的。美國(guó)FBA也是一樣，它有船期表，比如美森的每周三、周四開船。時(shí)效是按開船后的第一天開始計(jì)算。

再有，每個(gè)人到車站的候車時(shí)間不一樣，有人住得近，可以控制在30分鐘內(nèi)進(jìn)站候車，不用在車站等那么久；而有的人住的遠(yuǎn)，需要早早出門，歷經(jīng)一兩個(gè)小時(shí)才能到達(dá)車站，于是在路上花費(fèi)的時(shí)間便比住的近的多了些。

換成美國(guó)FBA的時(shí)效上也是如此，有些賣家的貨早早做好了，可能周一就發(fā)往貨代的倉(cāng)庫(kù)，于是等了兩三天才發(fā)船；而有些賣家是趕在發(fā)船當(dāng)天才把貨做了出來(lái)，趕緊發(fā)進(jìn)了貨代倉(cāng)庫(kù)，對(duì)他的時(shí)效來(lái)說，當(dāng)天就發(fā)出了。但他們可能都是同一班船。

最后，談一談時(shí)效延誤的事情，這個(gè)也很好理解。經(jīng)常做飛機(jī)高鐵的朋友應(yīng)該都知道，高鐵還好一點(diǎn)，飛機(jī)真的是，經(jīng)常性延誤，有天氣原因，也有其他人為的原因，總之因意外的事情發(fā)生，導(dǎo)致原定航線計(jì)劃無(wú)法正常運(yùn)行，只有清理了問題之后，才能正常運(yùn)行。

美國(guó)FBA的時(shí)效也是如此，不管是海運(yùn)還是空運(yùn)，天氣的極端變化，或者一些其他原因發(fā)生，都是會(huì)導(dǎo)致時(shí)效延誤的，這些具體發(fā)生的原因，相信貨代都會(huì)給你一個(gè)合理的解釋。

好了，旅行的時(shí)效講完了，換成美國(guó)FBA的時(shí)效也講出來(lái)了，相信聰明的你，也看懂了我想說的東西，其實(shí)很多環(huán)節(jié)都是相同的，還有不明白的同學(xué)，可以咨詢我們的在線客服哦。